晝夜奮戰，青島碧藍智能裝備項目“一天一個樣”

近日出版的《青島西海岸報》關注青島碧藍智能裝備項目復工復產，全文如下：

春季是工程建設的黃金時期。復工復產以來，作為青島市2020年重點項目之一的青島碧藍智能裝備項目加快了建設步伐，工人們鉚足勁“一天當兩天干”，施工現場更是“一天一個樣”。作為項目承建方，青島西海岸新區融發集團項目經理呂克斌說，“為趕上原定建設進度，我們要搶出21天工期，力爭一號實驗中心3月底主體封頂，4月底具備交付使用條件。”

日前，記者來到位于青島西海岸新區古鎮口融合創新區的青島碧藍智能裝備項目施工現場，工人們正在進行鋼結構吊裝，數十臺施工機械同時作業，一派熱火朝天的景象。

呂克斌告訴記者，該項目總占地面積約38.48畝，總建筑面積4.88萬平方米，主體由一個實驗中心、兩個科研中心和辦公樓四部分組成，“咱們工地主要分為這么幾道工序，土方開挖、鋼結構焊接和現場裝配、板墻安裝以及室外的市政管網、道路、園林景觀。箱型鋼梁鋼柱都是在鋼結構生產廠家工業化制作完成運送到工地的。”

記者在現場看到，一根根箱型鋼柱已經矗立起來，組成了一個矩形方陣。呂克斌指著眼前的鋼柱方陣說，“目前正在建設的是一號實驗中心，正在進行鋼柱鋼梁的焊接和吊裝，這部分也是現場施工中最關鍵的一項工序，技術人員都在現場進行指揮施工，63根箱型鋼柱高24米，已經完成吊裝工序的80%，進行圍護墻板加工和封頂后，主體就基本完成了。”

當記者問道目前工程建設上是否存在難點、堵點時，鋼結構分包單位項目負責人陳登封接過了話茬，“我們這個項目所需的鋼材總量能達8000噸。僅實驗中心用鋼總量就能達4000噸，要想保證工程進展順利，每日必須確保150噸鋼結構進場。”

在疫情防控的特殊時期，交通運輸和用工情況是影響項目復工的重要因素。“我們鋼結構的生產廠家在濟寧，為不耽誤建設，我們同時啟用了三家物流公司，所有的運輸安排提前一周指定，再根據現場情況隨時調配，確保‘有米下鍋’。”陳登封說道。

呂克斌說，他們原計劃是正月初六（1月30日）復工，但因為疫情影響，2月20日才正式復工，這就相當于按照原定的工期，需要搶出21天的時間來。“為不延誤建設進度，我們的工人現在都是兩班倒，一天當做兩天干，管理人員也是輪流值班，不管是從進度控制，協調，都保證安全管理。”“工人輪班，施工不停，這里可以說是一天一個樣，明天你再來，也許就會發現和今天比，工地上又多了一根鋼柱。”陳登封笑著說。“目前工地上，工人比較少，只有80人左右，隨著工序增加其他工種的施工人員還將陸續增加，所以在抓進度、保質量的同時，我們的防疫工作也不容馬虎。”呂克斌帶著記者參觀了工地上幾個防疫檢查的重點位置，“出入口位置，發口罩、測溫、消毒缺一不可，然后才可以進場。我們還設了若干個流動崗，主要負責檢查，宣傳，包括吃飯的時候，不讓工人聚堆。”

項目名片

青島碧藍智能裝備項目

青島碧藍智能裝備項目位于古鎮口融合創新區科技路南、珠山南路以東，規劃總用地面積約38.48畝，總建筑面積4.88萬平方米，總投資約3.26億元。該項目由融發集團承建，建設內容包括科研用房、室外綠地、道路及管網等。項目建成后將形成集研發、制造、銷售、服務、保障等于一體的水下無人裝備全產業鏈，助力西海岸新區發展海洋經濟、推動協同創新。